Silencio.

O el sonido del viento, que pasea libremente por la geografia sin importar como la han rotulado los humanos, ajeno a disputas, ajeno a todo, porque no conoce de diferencias, de naciones, ni de intereses.
Quizas si tenga bien en claro, que con las guerras, ni el vencedor gana. 
Hasta un best seller lo divulga a los cuatro vientos: el vencedor esta solo.
Puede dar sensacion de poder, de autoridad, de disponer, pero la realidad es que nadie gana: el miedo por los seres queridos, las lagrimas por los muertos, son las mismas aqui o alla.


No es que este año no se me halla ocurrido nada mejor que decir, solo que no llegaba a tiempo a hacer el honor merecido a los que quiero rescatar del olvido, una tradicion de vida mia ya; pero va siendo hora que en el lugar de los heroes y grandes del pais, se haga lugar para quienes no hace mucho dejaron lo de mas valor que tenian. Su vida.
Por ahora, solo silencio, no como forma de callar, sino como el mejor homenaje si no sale algo mejor con que embellecerlo, a aquellos que dejaron sus vidas en Malvinas, aquellas islas que en realidad, casi nunca fueron nuestras.

P/D: En ambos bandos, el numero de muertos por suicidio derivado de traumas psicologicos, supera al numero de caidos en batalla. Gran Bretaña registra mas muertos por mano propia de ex combatientes y soldados profesionales que tambien se quejan de la falta de atencion y contencion de su pais, un calco version Primer Mundo de lo que sucede por aqui. 

366 DIAS.(reloaded)

A Lizzie.


Separan una fecha de la otra.

Segun parece y dicen los entendidos era un dia & hora en que nadie con cinco de sesos o entendederas, se le hubiera ocurrido sacar la cabeza al mundo; justo en el peor momento para hacerlo -algo asi como salir de paseo en medio de un bombardeo- se me ocurrio a mi venir a nacer.

Vaya  a saber si apareci  sin aviso, o si despues de un trabajo de parto largo, los medicos lo apuraron y me presentaron al mundo en indebido momento, o me decidi a ver la luz cuando lo mejor era quedarse en la oscuridad.

No hay carta natal, estudio de la mancia que sea, que vea algo bueno en mi camino, algunos llevados por la piedad poco falta para que me ofrezcan sus servicios de eutanasia; los mas infalibles horoscopos que aseguran la felicidad embotellada, ponen el cartelito de letra chica cuando llegan a mi y cambian su libreto del mejor año jamas visto en el mundo por otro.

Solo a mi se me ocurriria sacar la cabeza ese dia o no se que le diran a los otros miles que lo hicieron en el globo.

366 dias -año bisiesto como si ya fuera poco- separan una fecha de la otra, y es algo mas que un separar, es un antes y un despues, un cambio abrupto, de hoy para mañana cuando ya nada sera igual.

Y pese a todo esto, en medio de estos terremotos, en medio del cambio, la felicidad se abrio camino de alguna forma como para demostrarle a los agoreros que se pueden meter sus malos pronosticos, sus pocimas para la suerte, sus venturas en capsulas, o sus servicios de 'despenadores' en mala parte.

Lo unico que se me hace inexplicable, es Lizzie.

La extraño a morir. Para ella no son solo 366 dias de separacion. Si los grados de sepraracion son solo 6, para ella 6 años es mucho tiempo.

Grumete a bordo.

Ahora si,es en forma oficial.
Miss Lizzie Crabb se acaba de enrolar como grumete en una goleta. La srta. es Grumete de la Escuela Goleta Santa Maria de los Buenos Aires, aunque no dudo que cuando esta navegue dara catedra de como trepar por el palo trinquete y caminar sobre las vergas (en realidad es un bergantin goleta) con maxima elegancia y en forma segura.

El link oficial esta aqui:

Asi descansan el ojo unos dias!
La niña firmara autografos ? No lo se. Quizas.

El regreso (The Ship) Reloaded.

Tan imaginado y soñado, que al final se desvanece en la mas negro olvido la realidad y el sueño. O quizas fuera que solo soñaba con el regreso al hogar y no con emprender el regreso, ese momento que nos marca con un antes y un despues. O ni lo habia soñado.

De hacerlo, hubiera soñado con un momento mas esplendoroso sin duda, una zarpada triunfal porque reconozco que la modestia no esta entre mis virtudes, aunque es innegable que  vivi EL MOMENTO CON MUCHA ALEGRIA, pese a lo impuesto y rapido que sucedio, porque en menos de 10 dias me anoticie que ¡volviamos a casa, al hogar, a mi patria!, y he aqui que no tenemos ni una lata de pintura para mejorar mi aspecto,aun tengo el kilt de velas viejas,no hubo tiempo para un solo preparativo para tan sublime momento.

Sin embargo, apenas si los cables logran tenerme quieto y amarrado al muelle mientras hacen una rapida limpieza y nos desprendernos de algunos efectos innecesarios en las bodegas, al parecer el unico preparativo, pero yo estoy tan ansioso que estoy brincando en mi sitio. Imagino ya estar en casa, entre los mios, y no puedo quedarme quieto amarrado a un lejano muelle.

Emprendo el regreso tal cual estoy, lo cual no esta tan mal: veamos. Aguada completa y fresca. Provisiones no digo que llegaran a destino, pero hay bastantes y para unos dos o tres meses; el pañol de velas esta  critico pero recambios hay.

Se que me espera un viaje largo, que me tomara muchos meses, quizas años, pero estoy contento porque por fin la proa ira con destino a mi tierra, mi hogar, por lejano que este. Ya me preocupare luego por algunos temas que se pondrian espanto en muchos, como por ejemplo cruzar por el cementerio de barcos de Cape Horn  o los desafios que aparezcan en el camino, no quiero que nada me empañe este momento.

De mas esa decir que nadie mosqueo mucho por mi partida, ni hubo despedida alguna para los mios y muchos ni siquiera me dirigen una mirada, menos una palabra. Tanto mejor. Envidiosos lejos de mi y ni ganas que tengo de dirigirles palabra.

El sol habia despuntado, cuando sin mayores fanfarrias, con todo asegurado mas o omenos en su sitio, los papeles en regla, estabamos listos para partir. Ghustav Derrick, vestido de punta en blanco, el pelo recogido en una coleta de la que no escapaba un pelo,  estaba en el puente desde temprano pese a haber dormido bien, disimulaba su ansia con la autoridad, maldiciendo por dentro que los botes no llegaran y los del puerto brillaran por la ausencia; tambien el Sr. Log parecia ansioso porque recorria la cubierta de punta a punta, olisqueando todo, inspeccionando, la cola en alto y los ojos verdes atentos y solo parecio conforme cuando  por fin se dio la ansiada orden de levar anclas. Las cadenas gimieron un poco y con una rapidez inusitada para los hombres que hacian el esfuerzo, el ancla estuvo en su sitio, solo dos  obreros del puerto me liberaron de las ataduras a este: con gusto le hubieramos dejado las maromas, pero se recogieron con rapidez. Siguio un momento de espera que se nos antojo a todos angustioso porque faltaba la gran autorizacion a dejar puerto, la unica que estaba en calma era la Sra. Log, por las dudas se retoco su aspecto lamiendo bien una patita y pasandosela por la cara, fue a sentarse regiamente al lado del Capitan recogiendo la cola con elgancia: ningun rey o dignatario podra jamas igualar su elegancia y su serenidad contrastaba con el nerviosismo general y ni que decir del mio aunque ya estaba mas que decidido a fugarme, a fin de cuentas, por aqui no debo nada. Por fin la autoridad de puerto desplego la bandera que me autorizaba a partir. Lentamente, la bandera subio en el mastil  y quedo alli colgando sin gracia alguna como un trapo de fregar pisos, mustia sobre el cielo azul cobalto aunque los mios que estaban todos formados en la cubierta se derritieran con el calor, vimos como a desgana -ni que me hubieran querido tanto! y me llego una voz de esas que no quieres volver a oir en tu vida: "la Injen-Ilsen se hace a la mar." De acuerdo, llamenme como quieran, ya me voy, y mientras yo sepa mi nombre no hay inconveniente pero si esa bestia es la autoridad....- daba la orden que dos botes nos separaran del fetido muelle. No remaban con mucho ahinco y les costo moverme, eah me dije, ¿es que no me han visto y creen que soy liviano y facil de mover?.El sudor les chorreaba a los infelices remeros por la frente y el cuerpo, las espias estaban tensas y los remos se arqueban bajo el esfuerzo, las espaldas me maldecian, no se quien penso que necesitaba tan poco esfuerzo para moverme.

Con un gesto, el Capitan dio la orden de subir a los palos (y entre estos se colo Lucille que adora estos menesteres) y empezamos a soltar trapo. Por un momento las velas que se desplegaban quedaban tan mustias como la bandera, hasta que empezaron a embolsar el viento, tomar forma e impulsarme ... y de los botes me soltaron con un 'ya era hora'. Cabecee y brinque de alegria, pese a que iba muy lento aun, al pasar a su lado -se quedaron negligentemente cerca- algo de agua los salpico. Mala suerte, la verdad es que despues del esfuerzo muchachos, necesitan urgentemente un baño, pense aunque  ni la popa echo una mirada atras a ellos o al puerto que dejabamos, aunque si lo hariamos con estilo.

De su parte solo nos autorizo un trapo viejo izado y se pensaban que habia que darles las gracias; por la nuestra, a una orden de Ghustav, se cargo la carronada de popa y con un poquito de merecida arrogancia, el cañon trono con mas fuerza de lo usual al saludar dejando una nube blanquecina en el aire... y cuanto me gustaria saber si les rompimos algo!. Casi podria decir que de no ser por mi ex cocinero, la carronada parecia que fue disparada por las mujeres pues las señoras, Marie y Caroline estaban alli arracimadas, y con una rapidez que envidiaria un barco de linea el cañon estuvo listo para ser disparado otra vez o volver a dormir hasta el proximo saludo.

Largamos todas las velas, algo que no me es recomendable pero desde hace tiempo y pese a todo queria hacer, y si, me vanaglorie un poco yo mismo a falta de otro que lo hiciera por mi.

Vaya paradoja de la vida, que para ir al Norte primero deba poner rumbo Sur, pero a sabiendas del destino final eso me hace tratar de acortar el espacio lo mas posible, salte, brinque y si bien no voy a quitarle el aliento a quien me vea, no me veo mal. Creo.

- Madame,  nos haria el favor de tocar la campana para la primera guardia- el pedido sorprendio a la francesa que  no esta entre las personas que se morian de ganas por verme a toda vela pues no le agrada nada la inclinacion; pese a ello se dirigio con paso firme a la campana y le arranco tres toques que envidiaria un angel.

- Primera guardia- dijo en voz alta el primer oficial. Eso me gusta.

Fuera de todo protocolo, Ghustav le pidio el puesto al timonel y se ubico tras las cabillas, un gusto personal que se daba de ponerse personalmente a cargo del regreso al hogar y en ese momento fuimos uno en el mismo sentimiento.

Tan compenetrado estaba, cortando espacio, brincando, retozando y saltando que daba gusto, he de reconocer que  me olvide de la francesa, y me extrañe de no verla caida por la cubierta; sin embargo estaba mirando hacia arriba, con esa expresion de los mascarones de proa que otean el horizonte, abstraida y fascinada. Parecia que le habian borrado un par de decadas del rostro, tal vez porque este reflejaba la misma  curiosidad de una niña  en ese momento y lo que menos me imagine, fueron sus palabras. Tal vez no fueran para mi, pero decidi que si: serian para mi, me lo merecia.

- Santo Dios- murmuro mirando el cielo a jirones entre el kilt de  velas desplegadas, arqueadas como un arco- cuanta belleza....

Notas: CON ESTA ENTRADA NOS DESPEDIMOS DE LA PUBLICACION POR PARTES DE  'THE SHIP'. El titulo original era 'Como el olor de la polvora antes del disparo' pero tanto preguntarme por el barquito, quedo reducido a eso, y en ingles que queda mejor que el barquito.
LA HISTORIA NO TERMINA AQUI, simplemente emprende el regreso desde Oriente a su tierra, un viaje peligroso para un barco en solitario, que podia demandar entre uno y dos años; sin embargo era una practica usual entre los barcos daneses que no navegaban en convoy. Me han pedido muchas veces que lo haga coincidir con algun evento de nuestra historia -reconozco que la version que daria la Ingen seria impagable- pero se desviaria del relato original, aunque las pruebas me apoyen. En sendos sucesos antes de la Independencia, habia buques daneses en el puerto.

Injen-Ilsen: mala pronunciacion del nombre, que en realidad es Ingen Ojilvense.

Tipo de Navio: Fragata de primera clase, devenida a mercante. Merchantshipman se decia en la epoca. Aparejo: tipico de fragata, con sobres (no de cartas, sino que lleva un mastelerillo que eleva aun mas el mastil).

Bandera: Danesa. En la epoca, es un barco neutral en medio de la guerra.

Tripulacion: 50, parte son familias o matrimonios, practica usual en la navegacion mercante. 4 pasajeros, 1 medica a bordo -Carolina, la de las sanguijuelas y 5 gatos.
Eslora: 50 mts. manga 9 mts. 

Armamento: Dos carronadas, una  a proa y otra popa.  Seis cañones por banda en linea corrida, dos en el entrepuente.

Trafico: de largo alcance, ha comercializado todo tipo de productos y oficiado de buque escolta.

¿Como se veia un barco de esta clase? Ahi consegui un cuadro de Roux que ilustra un mercante danes ciñendo. Muy distinto de los actuales veleros de metal, menos esbelto, mas ancho y alto a popa que los actuales y con menos velas en los palos aunque desplegaban velamen casi sobre el agua -rastreras- y en voladizo -alas- que los hacia parecer mas grandes  y robustos aun.

Para descansar los ojos: VIEDMA Y CARMEN DE PATAGONES.

Asi descansan el ojo, despues de tragarse la historia de nuestra triunfal entrada en el Rio Negro, no viene mal un paseo por la zona, llamada ahora 'La Comarca' de modo que ahi vamos.

Viedma -a la derecha- y Carmen de Patagones, separadas por el Rio Negro. En primer plano el 'Puente Nuevo' (arquitectura cero...) Ni se adivina el otro puente. Perdida en el campo desertico se encuentra la vieja estacion de FFCC de Viedma y mas adentro aun,la Colonia Penal. Del lado de Patagones -izquierda- se ven los embarcaderos, el de Viedma que nunca fue muy lindo ni se ve, ni se huele. El rio Negro sigue un cause sinuoso para desembocar al mar km. mas adelante, es angosto y cuando no desemboca por la marea de pone bravo.

El embarcadero de Viedma. No es el mas bonito, y el moderno catamaran. Despues que partimos de Viedma, el antiguo fue abandonado por años, hasta que se renovaron los servicios. Si algo bueno tenia el viejo, era esa chapa hierro dura y pesada y mas onda tipo lancha del Tigre; con este la historia la hubiera contado con un medium desde el Mas Alla....

La costa del Rio Negro desde Viedma en el amanecer.

La fauna de las islas que se suceden en el curso del Rio, posan para la foto. El recorrido hasta la desembocadura en el mar es algo que vale la pena hacer.

El faro en funciones mas antiguo del pais, esta en La Boca del Rio Negro. Esta alli desde el 1700 si bien ahora esta automatizado. Ver el destello de el entre la tormenta es una promesa, pero cuidado con acercarte mucho por verlo que podes quedar varado en el banco de arena que arrastra el rio. El Canal de acceso a este es realmente angosto y como si fuera poco tenemos la amplitud de mareas que no es poca cosa, el mar avanza o retrocede entre 300 y 400 mts. en distancia.

La costa Patagonica, rica en acantilados de distinta altura, este tiene como minimo sus buenos 200 mts. de altura o mas. Tambien son ricos en fauna, y una experiencia bajar por ellos hasta la playa. Mas experiencia es subirlo despues de haber disfrutado de las heladas olas, y con todos los bartulos del dia de camping, subir la cuesta....

Y como guinda de postre, les dejo un video muy cortito que filme del viaje en tren, cuando iba, a pleno dia, en parte donde las vias estan  bien.

El frio ojo de la luna: y final, para que dure dos semanas!

- Hermosa la luna, no habia notado como se mueve, pero ahora veo que esta en el borde de la ventanilla- dijo el musico. Si, amenazaba escaparse del marco  no ciertamente de museo de la ventanilla para seguir su solitario paseo por los prados del cielo, un galeón en un mar de tenues nubes, habia que mirar hacia arriba para ver su faz palida, habia perdido los tonos calidos de cuando recien se levanta de su lecho de sembradios y se habia maquillado nuevamente en tonos plata. Reina absoluta en el cielo, rodeada de su corte de estrellas.

-¿Se ve linda en un barco?- pregunto el nene. Le dije que si, pero la verdad, nunca la vi desde el mar o desde el rio, ni siquiera a bordo de una canoa.

Debimos ser los candidatos a naufragos o ahogados mas mal hablados de la historia, porque con cada ola que nos pasaba por encima, lo que nos salia decir era alguna palabrota, con la fuerza que tienen. Aunque no me hubiera venido mal una frase mas espiritual o la guia de la Luna, una estrella, con el cielo  oscuro como la noche ver aunque fuera a traves de las nubes sentir  su reflejo, solo tenia el 'vas bien' del suboficial pescador y olas, espumas por todas partes y cuando ya pensaba que me habia pasado de largo, que iba rumbo a las Bermudas en medio de una tormenta, junto con el ruido de algunos metales que se rompian de la cubierta superior donde se tomaba sol y se pescaba, aparecio tenue como esperanza de pobre, la linea de la costa. Justo la parte que no necesitaba, alli las olas rompian contra el acantilado; habia una playa que nos gustaba por su bajada agreste  y por una roca inmensa, un pedazo del farallon que quedo en pie, a  casi 20 metros de lo que habia formado parte y se estaba rajando en dos partes. De A a B, en diagonal, ya faltaba poco, habia que corregir un poco el angulo porque las olas y el viento me dieron una nocion de abatimiento y deriva desviandome de curso, movinos la rueda de hierro que pesaba como un mundo; para no haberse inventado la cirugia refractiva todavia, no estuvo tan mal el calculo a ojo y sin entender de grados,latitud y longitud  vimos con alivio  al faro mas antiguo en servico del pais: una  luz que daba gusto ver como promesa de salvacion, el destello que tanta oscuridad lo reducia al brillo de la luz de una cerilla. Tocaba esquivar el banco de arena si bien no teniamos problemas de calado, dar una vuelta como quien dobla la esquina para embocar el rio. Luego me entere que la gente del poblado se sorprendio que entre el estruendo de las olas que rompian con furia, los rayos y la lluvia, apareciera como si nada la blanca silueta -su color de entonces- del catamaran  a los saltos, tumbos y saliendo de un abrazo de agua cada tanto, mas adentro de las olas que afuera. Mas de uno se pregunto que  haciamos en medio de ese pandemonium, como nos habiamos metido en ese berenjenal y lo mejor, se pegaron a las ventanas para ver como ibamos a salir del brete y no era cosa de dejarlos con el gusto de un buen espectaculo.
Con la pleamar mas la tormenta el rio estaba alto, no podia desembocar, en la boca luchaban dos fuerzas de la naturaleza en sentido contrario, y justo en el medio nos ibamos a meter. Segun mi tio las olas de cola son odiadas: yo las amaria. El rio en su tozudez por desembocar nos dio una clase de deriva, abatimiento y "aqui no entras", empujandonos de nuevo al mar, la correntada nos empujaba hacia afuera y la siguiente ola nos daba un trastazo y nos empujaba un poco que luego el rio repelia.

- Anda hacia la costa, olvidate del canal con lo alto que esta- fue el consejo del experto, que razon tenia, no habia que preocuparse por embocar el estrecho canal navegable o los bancos de arena, habia agua de sobra.

Le pedi mas al motor, pero en diagonal la correntada empujaba mejor hacia mar afuera y nos golpeo  una ola de costado como esas no recomiendo a nadie. ¿Cual es la posicion mas favorable? ¿Que hubiera pensado mi tio? Lo mas favorable es que el rio no nos empuje mar afuera tan facilmente y que una ola no nos golpee de costado, una como esa que viene ahi y que nos dio un golpe como puñetazo. Gire, giramos la rueda con una audacia temeraria y el barcucho ya fuera que respondiera al mando o acomodado por dos olas que lo abofetearon, se puso en linea recta frente al rio. La opcion mas favorable no siempre es la mas comoda, un buen momento para descubrir esto, lo que mas te conviene lo maldices hasta en sanscrito y aun asi es eso o pasarlas peor. No se cuanto tiempo estuvimos en el tira y afloje de dos fuerzas que nos querian echar cada una a la otra, fue un momento eterno, interminable, vapuleados y rechazados por los elementos. Exigi mas al pobre motor, y con el golpe de todas las olas de cola que nos dieron una azotaina feroz, entramos al rio en liena recta que nos recibia con su peor cara,  alto, soberbio y con una resitencia digna de mejor causa o con quien meterse. Cada ola de cola levantaba la proa ñata y vencia algo de la  resistencia del rio, nos montaba sobre su testarudez de echarnos aunque tambien lo sentia la estructura, podia mandarnos al demonio; el rio empujaba hacia afuera y otra ola nos hacia cabecear y nos metia unos metros en el cauce, cada metro ganado era una batalla; solo escuchaba el estrepito de las olas que pegaban en la cola, el ruido de metales que entrechocaban y veia la proa saltar, ganarle un poco a la corriente traidora. .Lo unico a favor era que no tenia que preocuparme por el canal o el calado, estabamos acalambrados hasta los dientes cuando caimos en la cuenta que mal o bien habiamos logrado entrar, el motor casi exanime apenas si nos movia contracorriente; entre las islas crei que volveriamos al mar de nuevo. Fue otra eternidad hasta que llegamos al muelle donde al parecer nadie nos esperaba, y por primera  vez me dispuse a atracar recordando que si la proa se pasa de donde has calculado ir... no digo que fue un atraque perfecto, pero no estuvo mal considerando las circunstancias. Nadie esperandonos: O nos hacian cantando con las sirenas o con rumbo al Caribe, asi que el practico improvisado tuvo que ir a encargarse del amarre. Mi viejo esaba ahi, firme a mi lado, empapados y los dos con los nudillos blancos.
Una vez que amarraron el catamaran acorde a las circunstancias, hubo que esperar que llamaran por telefono al camion para el producto de la pezca, lavarse los mareados y deshacerse de las pruebas, despertar al ebrio, pero el baño seguia clausurado.

Para cuando se termino con toda la descarga, se bajaron todos, estaba no solo empapada, sino helada; el precio fue una nada: un resfrio de esos quebrantahuesos que me mantuvo confinada en mis aposentos -una parte de la casa antigua con antesala, dormitorio, calefactor electrico propio y baño privado propio donde juraban de noche se escuchaban fantasmas dado que la edificacion era parte original de la vieja carcel cuyas ruinas podian verse por la ventana. Aun asi los fantasmas conmigo faltaron a la cita y estuve casi 10 dias durmiendome con el unico canal de TV en una epoca sin TVcable, leyendo, estornudando y con la nariz que chorreaba tanto como habia llovido.

Volvi a salir a navegar mientras fue temporada y posible dos o tres veces mas, luego  aprobaria los examenes en la universidad y me mudaria a Neuquen a estudiar, dejando el timon por largo tiempo. Curiosamente, no me recibi en la carrera que me inscribi, ni la que cursaria luego ya definitivamente en Buenos Aires. Me recibiria si, muy joven, y creo sigo ostentando el record de ser quien se recibio con menos años -21 estrenando mayoria de edad de la epoca- y con el mayor promedio de mi grupo en otra carrera. Luego rendi unos pocos examenes mas y obtuve otro titulo, que llegado el caso me habilitaria a tomar el timon nuevamente; en caso de emergencia la ley me autorizaba a asumir nada mas ni nada menos que como Capitan de buque mercante.

Mire la luna que dueña y señora de su derrotero, siempre el mismo, se ubicaba casi sobre el techo del tren, las hojas de un arbol me hicieron cosquillas y me dejaron alguna semilla en el pelo.Si, claro que es hermosa, se ve bella, ha cautivado generaciones, le han cantado los locos y los poetas, le han aullado los lobos, la he admirado, han gastado fortunas en ir a verla en persona. 

Los durmientes gimieron bajo el peso del tren y este culebreo, un simil de un verdadero cabeceo, mire las señales. Todas en  amarillo. Precaucion. No va ningun tren adelante aunque nos acerquemos a los suburbios que nos daran la bienvenida a la ciudad, las vias en mal estado remedan para muchos, que viajan en un barco. El niño se reie con cada salto y cada oscilacion, el silbato agudo de la maquina en medio de la noche horadando el silencio de los campos como gota de agua sobre la piedra, la tenue luz interior fruto del desinteres, que dejan entrever el ojo de buey del ultimo vagon por donde atrapadas en su circulo se ve brillar, aun en su deterioro, la doble hilera de los railes. Bisnieta de constructores de vias, me pregunte por enesima vez que pensarian los que dejaron su vida aqui construyendo, de ver como esos hilos de plata que la luna arranca brillo que parecen alambres retorcidos y hace  para muchos viajar en un tren les simula viajar por el mar.

Quizas les doliera tanto como a mi, como duele todo, como fugarse furtivamente en el primer tren que se me puso a mano en el loco y tonto afan de olvidar la tormenta que estallaba sobre mi cabeza, Si, en el tiempo transcurrido capearia tormentas de distinta clase, pero ahora tenia olas por todas partes, y estaba sola al timon de mi vida y de poco me sirve el diploma que legalmente en casos de fuerza mayor me da rango y autoridad de Capitan de buque, aunque le hubiera escrito al dorso del diploma habilitante 'Con experiencia en tormentas', cuando hay tormentas en el alma que ni el mismisimo Lord Nelson como lo dejado mas que demostrado en la practica, lograria capear.
De la primera, al menos los pobladores de La Boca del Rio Negro, algunos años despues, seguian recordando " el dia que una tormenta no dejaba entrar el catamaran al rio..."

Ilustraciones: Costa patagonica, Google Maps, quizas se trate de Playa Bonita, asi llamada en la epoca, donde el acantilado se desgrana con el oleaje como se ve en la foto.

Acantilados de la costa patagonica.

Detalle de un eclipse lunar.

El frio ojo de la Luna * Reloaded (Parte III)

Le  tome 3 o mas fotos a la familia, menos mal que el flash compensaba la falta de iluminacion del vagon, mientras le dedicacaba una sentida maldicion a la gente -publica y privada- que no le conviene que este pais tenga trenes en  buen estado.

Buena gente la familia, el trabajador y musico, con su esposa e hijo, volvian de visitar a un pariente que cumple condena en un penal... otra semajanza con el ayer.

Despues miramos la Luna por un rato, como se movia en el cielo, como si un tramoyista oculto la fuera llevando lentamente en su paseo, su solitario derrotero por la cupula del cielo, y la fomacion volvio a saltar y bambolearse. 

Me pare y me pegue a la apertura superior de la ventanilla viendo la cabeza de la locomotora cabecear, el vagon anterior a los saltos e inclinandose; el viento frio que levantaba su irregular culebreo parecia querer barrer los recuerdos del ayer mas lejano y del ayer en una sala de hospital mas fria que la luz de la luna. El niño me pregunto si parecia un barco. "No". ¿Anduviste en barco? "Si. "¿se mueven mucho?0 "Depende."

Depende de la tormenta. Despues del rayo, una cortina de agua, fina pero tenaz empezo a caer como si el cielo se deshiciera en gotas de agua, y no se veia mucho adelante, podia darme con la muralla de la costa de aparecer porque con esa visibilidad yo o cualquier mortal la veria cuando estuviera a un palmo. Mas sano y seguro ir en diagonal, lo dificil era seguir una linea recta en diagonal sin ver un pomo a la vela, y con olas que aumentaban de tamaño al igual que las gotas de la lluvia. El cielo se deshacia en gotas de litro y medio cada una que retumbaban contra el metal como un tambor de comitre.. Entraba agua y estabamos empapados, nos moviamos en un mundo de agua. Agua arriba y agua por debajo, un nuevo grito desde el baño de "busca la costa". Como que vuelvan a abir la puerta del baño para eso, me van a oir: ya tenia el timbre de voz definitivo y audible hasta por Hellen Keller. Mire a mi padre que se aseguraba que resguardaran bien el producto de la pesca, abundante, y que todos estuvieran bien sentaditos y con los chalecos naranja a mano. Uno de los marineros dormia a pata suelta, el baño seguia ocupado.

Otros relampagos surcaron el cielo, uno cerca para mi gusto o mas bien mi disgusto, pero los entendidos en pezca, tormenta, mar y rio, dijeron que no, que no era nada. ¿Nada? La siguiente ola no la cortamos, nos barrio, nos  limpio por las dudas pues nos paso por encima, y las siguientes continuaron dejando el exterior al menos bien limpito, y como si fuera poco los pescadores empezaron a pelearse por el baño, y alla fue mi viejo a organizar una alternativa para los mareados. El anunciador de tormenta envio a su hijo abajo, no habia mucho lugar en la pequeña cabina para tantas personas, y mi padre reaparecio como si sacudirse como pandero de gitana fuera lo mas natural para el.

- El nene se marea en auto o colectivo- dijo la madre. Le recomende que consultara un especialista en oidos, por las dudas.- si, es raro, en tren no, a pesar de los saltos y que parece un barco.

- Un barco se mueve mucho mas, pero por las dudas no es recomendable hacer la prueba, salvo la lancha del Tigre.
- Si, es lo unico para navegar que hay por aca- dijo ella- o ilusionarse que esto es un barco....

Con una estructura parecida, el catamaran no estaba hecho para la tormenta de la que huia. Chato, plano,  lleno de vidrios, proa ñata, cabeceaba de lo lindo con cada ola, aun con las que nos pasaban casi por encima, cuando vi una que superaba mi altura pense que se convertiria en submarino.Ni rastros de la costa, ni tampoco sabia leer cartas marinas, sabia que tenia que ir de A a B y que veia el cielo deshaciendose ante el vidrio.. Mas olas de altura, el mar estaba pasando de 'grueso' a 'horrible'. Creo que por unos minutos fuimos un submarino porque una serie de olas pasaron cubriendo todos los ventanales de su finalidad turistica, y lo que mas me llamo la atencion fue el color del agua por dentro: vaya pensamiento que se me ocurrio, cualquier cosa menos que nos estabamos hundiendonos, y de hacerlo al menos lo hacia admirando el color del otro mundo. Un 'cuidado' y tres pares de manos aferrando el timon  me hicieron dejar de pensar en interiores acuaticos, porque una ola nos dio de costado -malo, definitivamente- parecio una eternidad lo que demoro   en enderezarse y con las siguientes que venian ya en todas direcciones, no solo cabeceaba sino que tambien rolaba. Mi viejo se quedo a mi lado, alli arriba, entraba agua por todos lados, rogaba que sacaran del baño al responsable, pero la nomina de descompuestos se habia incrementado.Genial..No me pregunten por la radio, porque ademas de ni idea de posicion, no funcionaba. De un dia de cielo de cuadro, ahora era un manto como lana gris oscuro,negro en partes, por momentos parecia una noche cerrada y rogue por una estrella, o que la luna me dieran una indicacion. Sabia que los arabes se guiaban en sus naviegaciones con dos simples tablillas, pero para eso se necesita un astro, un punto de referencia, y no lo habia: un cielo empapelado de oscuro, y curiosamente, el agua verdosa, verdinegra, mas clara, cada vez que una ola nos tapaba. Mi viejo se aferro al timon, una rueda de hierro, al ver lo que venia de costado, y mis nudillos quedaron azules al ver lo que tenia al frente y el entendido dijo un 'ah, la mierda'.


Ilustraciones: Luna sobre Carmen de Patagones vista desde Viedma. Ambas ciudades estan separadas por el Rio Negro, creditos en la imagen.
Tormenta en el mar avanzando tierra adentro. Foto cortesia del blog "susymon.blogspot.com" de una tormenta desatada en segundos en La Boca del Rio Negro. Cuando dije que las nubes se vestian de luto, es que toman este lindo color, como si vinieran directamente de Mordor...
Rayos en el mar. Mar adentro se ven menos artisticos y mas mortales.